ਕੀ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਕਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗਰਮੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਸਜਾਵਟੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਅਕਸਰ ਸਿੱਧੇ ਤਿਆਰ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ:

ਕੀ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਸਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਇਹ ਗਾਈਡ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਤਰਕਾਂ, ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਮੀਦਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ।

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਸਮੇਤ)

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਇੱਕ ਬੰਦ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇਜੋ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ:

• 1. ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਇਨਟੇਕ ਓਪਨਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• 2. ਹਵਾ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।

• 3. ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਵੱਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੇਡੀਏਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਸਮੇਤ ਮੁਕੰਮਲ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਵਰਹੀਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਪੇਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ:

• 1. ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੰਦ ਹੈ।

• 2. ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਸਤਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• 3. ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਗਰਮੀ-ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸਾਫ਼ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਬੇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਜਮ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ।

ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਾਰ

ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲਰ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• 1. ਕੀ ਕਾਰਪੇਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ

• 2. ਕੀ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਫ੍ਰੀਸਟੈਂਡਿੰਗ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਂਟਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਹੈ

• 3. ਕੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਜਾਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਓਪਨਿੰਗ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ

• 4. ਕੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

• 5. ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਕਾਰਪੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟਸ (ਡੀਲਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ)

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਲਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ✔ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ।

• ✔ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੇਸ ਸਤਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ✔ ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

• ⚠ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਉੱਚਾ-ਢੇਰ ਵਾਲਾ ਕਾਰਪੇਟ ਹਵਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

• ⚠ ਲੰਬੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੇਸ਼ੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ: ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਜੋ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• 1. ਆਮ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

• 2. ਬੇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਗਰਮੀ ਦਾ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ

• 3. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ

ਜੇਕਰ ਕਾਰਪੇਟ ਫਾਈਬਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• 1. ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਿਆ

• 2. ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ

ਇਹ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਫਲੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਬਨਾਮ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਕਸਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੀਟਰ ਸਿੱਧੇ ਨੇੜਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵੱਲ ਗਰਮੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਏਅਰਫਲੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਰਤੋਂ: ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਸੰਖੇਪ, ਘੱਟ-ਵਾਟੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਖੁਦ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੰਸਟਾਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• 1. ਸਾਫ਼ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ

• 2. ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ

• 3. ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਜੇਕਰ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ, ਸਖ਼ਤ ਬੇਸ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡੀਲਰ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਤਰਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲਰ:

• 1. ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

• 2. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ

• 3. ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

• 4. ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਓ।

ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਬੇਲੋੜੀ ਸੇਵਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਲਰ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਰੱਖਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹੈ?

ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਢੇਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ।

ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਪਮਾਨ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਬੇਸ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੇਸ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਡੀਲਰ ਸੰਖੇਪ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾ ਕਰਨਾ।

ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਮਝਦਾਰ ਡੀਲਰ ਹਵਾਲਾ ਨੋਟ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਏਅਰਫਲੋ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਥਾਪਨਾ ਨੋਟਸਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਡੀਲਰ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।